1,6 79ps und xr3 motorblöcke identisch?

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1,6 79ps und xr3 motorblöcke identisch?

Beitragvon RS 1800i » 18. Jul 2010, 22:14

moin,
sind die blöcke vom 79ps 1.6er und vom xr3 identisch?mal ab von kennbuchstaben...
hintergrund is das mein rsi-block hinüber is und dieser laut unterlagen identisch ist mit dem des xr3.undn 79ps block hab ich da..
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Re: 1,6 79ps und xr3 motorblöcke identisch?

Beitragvon jensemann » 19. Jul 2010, 20:58

ja kannst du nehmen
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Re: 1,6 79ps und xr3 motorblöcke identisch?

Beitragvon RS 1800i » 19. Jul 2010, 21:02

bestens.. danke dir
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Re: 1,6 79ps und xr3 motorblöcke identisch?

Beitragvon derfutzemann » 19. Jul 2010, 22:50

stimme ich jense zu... passt
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Re: 1,6 79ps und xr3 motorblöcke identisch?

Beitragvon Thorte » 9. Jan 2012, 22:58

hi
ich will kein neues thema aufmachen.
wie sieht es denn mit den unterschieden bei den blöcken von 1,3l zu 1,6l aus?
Ich hab gerechnet und rumgemessen und irgendwie komm ich zu dem Schluss, das, bedingt durch den kleineren Hub der KW und der kürzeren Pleuel, die Blöcke vom 1,3l ca. 30mm flacher sein müssten !?
Kolben ist bei gleicher Verdichtung zu 1,6l ebenfalls anders (Boden ist stärker), das bringt vielleicht ein paar mm in der Höhe.
Hab grad keine Blöcke zum nachmessen offen, vielleicht weiß es ja jemand !?
KW Hub 1,3: 64,5mm 1,6: 79,5mm
Pleuel Länge 1,3 ca. 108mm; 1,6 ca. 131mm
Kolben Mitte Bolzen bis Oberkante große Nase ca. 48mm bei beiden ?!
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Re: 1,6 79ps und xr3 motorblöcke identisch?

Beitragvon derfutzemann » 10. Jan 2012, 09:10

ja beim 1,3er ist der Block kürzer und die KW hat weniger hub... dadurch 300ccm weniger
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Re: 1,6 79ps und xr3 motorblöcke identisch?

Beitragvon Thorte » 11. Jan 2012, 00:27

alles klar, das erklärt mir jetzt auch, wieso es so viele unterschiedliche motorlager für die beifahrerseite gibt.
hätte nicht gedacht, dass dieser aufwand betrieben wurde
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